邊坡治理是一項技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。

SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過攔截滑坡的碎石實現(xiàn)對建筑、道路、橋梁的保護(hù)，但為什么邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動和被動之分呢？這還要從攔截的原理來講起，所謂主動就是將防護(hù)網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動，從而實現(xiàn)對滑坡的主動控制；而所謂被動，就是將防護(hù)網(wǎng)設(shè)置在邊坡下方，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對象，只有碎石真的滾落了貴州防護(hù)網(wǎng)才會發(fā)揮用場，這就是被動的原因。

鑒于主動防護(hù)網(wǎng)與被動防護(hù)網(wǎng)的兩種防護(hù)原理，因此也就會適用于不同的工程實際，那他們的各自的特點(diǎn)也就很鮮明了，下面我們娓娓道來：

主動防護(hù)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護(hù)的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用）。由于這一系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外，同時還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被，實現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

被動防護(hù)系統(tǒng)是將以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對象。它對崩塌落石發(fā)生區(qū)域集中、頻率較高或坡面施工作業(yè)難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經(jīng)濟(jì)的方法。它與主動防護(hù)系統(tǒng)相比的主要優(yōu)點(diǎn)在于清理工作十分簡便或無需清理。

根據(jù)這兩種系統(tǒng)的特點(diǎn)，主動防護(hù)系統(tǒng)更適用于坡度不大、施工方便的邊坡防護(hù)，并能起到一定的生態(tài)保護(hù)作用，而被動防護(hù)系統(tǒng)更適用于坡度較大、施工不變的邊坡防護(hù)，同時工程造價也相對于主動防護(hù)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)很多，但防護(hù)效能要有一定下降。在實際工程中需要根據(jù)需求進(jìn)行合理的選擇，必要的話可以采用混合使用主動被動兩種防護(hù)系統(tǒng)。